昨日，地铁8号线二期、27号线正式开通成都公交充分利用地铁新线优势不断强化公交“连轨网”服务蜀鑫路、龙潭立交、鲤鱼湾站3座巴士换乘站正式“开站”服务清波、龙潭、十里店、鲤鱼湾等多个片区市民换乘出行着力构建“地铁到站、公交到家”的“15分钟微循环”出行一起来看看有到你家门口的线路吗蜀鑫路巴士换乘站7条公交线路覆盖地铁末端线网薄弱区域清波片区位于地铁4号线、9号线及27号线夹角地带。成都公交通过“开门听音”、客流调研等方式了解到片区市民出行需求是以清波社区为中心向外辐射的4公里范围内。为此，成都公交在地铁蜀鑫路A口仅30米处的城市“剩余空间”，打造“港湾式”蜀鑫路巴士换乘站，同步依托该巴士换乘站，围绕27号线蜀鑫路、金沙滨河公园、黄忠站为中心布设驳运线，新开459路、107区间、164区间，优化调整1043路、1038路、1123路、228路，服务清波、金沙片区居民公交地铁快速换乘出行。同时，线路采用与地铁站点无缝衔接、营运时段与通勤早晚高峰时段同步、发车间隔与地铁间隔同频的运营模式，高峰时段最快3分钟一班，形成“短频快”的高峰接驳出行，“加速”市民地铁站点末端公交15分钟“微循环”出行。龙潭立交巴士换乘站2条公交接驳线让市民“一下地铁，就上公交”地铁8号线二期开通后，龙潭工业园区公交地铁换乘出行需求增加。为此，成都公交在地铁龙潭立交B口50米处的城市“剩余空间”，打造龙潭立交巴士换乘站，同步聚焦地铁站点5公里范围内市民通勤、通学出行需求，依托BOCC系统精准分析客流走向及热力站点，新开416路、349区间，为龙潭工业园区职工通勤、石室中学北湖校区师生通学提供新选择。同时，线路采用地铁公交运力匹配、运营时刻协同，高峰时期5分钟就有一班公交车从巴士换乘站发车，形成“短频快”“车等人”高峰接驳模式，让公交地铁换乘“零时间、零距离”，实现“通勤有车、出站上车、即刻发车”。鲤鱼湾巴士换乘站A1口“车等人”新模式，市民出行更便捷成都公交在地铁27号线鲤鱼湾D1口20米处的城市“剩余空间”，打造“港湾式”鲤鱼湾巴士换乘站，同步依托该巴士换乘站新开430路循环线路，并在地铁鲤鱼湾站A1出口位置划线预留1处公交车临时调停区，通过“定点候客、无缝衔接、出站即走”运营新模式，强化保利城、优品道广场、龙湖、甫家一路等道路沿线小区与地铁27号线衔接。同时，市民乘客还可经甫家一路公交站，同台换乘公交K15线等线路进入二环快速公交体系，实现中心城区“5+1”区域与“7+1”区域公共交通互联互通。(成都公交)

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